Suzuki Burgman 125
STREET 125 EX Modell 2023
Beschreibung
Macht unabhängig und Spaß
Vergiss Staus, vergiss Parkplatzsorgen mit Deinem BURGMAN STREET 125EX beginnt ein neue Stadterfahrung: Maximales Erlebnis, mit weniger Energieverbrauch, weniger CO2-Emissionen und mehr Fahrkomfort.
Auffallend elegant
Der BURGMAN STREET 125EX ist ein echter Hingucker, dabei hochwertig und funktional. Das ergibt in der Summe eine Designsprache, die Neulinge wie Umsteiger anspricht: Gerade die Stadt als Scooter-Paradies entdeckt? Den B196 in der Tasche? Jetzt kanns losgehen!
Eine leise Revolution
Neuer Technik-Level in der kleinen Scooter-Klasse. Erstmals wird der Motor via Engine-Auto-Start-Stop (EASS) an der Ampel ausgeknipst und per Silent-Start-System (Dyna-Start) leiser denn je wieder aufgeweckt. Das ist smarte Suzuki Eco-Performance-Alpha-Technologie.
Einfach lässig
So wendig und doch so groß im Komfort: Die extra Zentimeter mehr Radstand verbessern nicht nur die Fahrstabilität, sondern auch die Beinfreiheit. Du kannst Dich ausstrecken und hast auf der bequemen Bank immer noch Platz für einen Sozius.
Gesicht mit Licht
Von vorne ein klassisches Suzuki Gesicht. Mit markantem Zwei-Linsen-LED-Design, perfekt integriert in eine dynamische Front, die besonders in der Nacht Zeichen setzt: Dank einer hohen Lichtausbeute und typischer LED-Zuverlässigkeit, die Dich sicher ans Ziel leitet.
Packt was weg
Der BURGMAN STREET 125EX bietet Dir 21,5 Liter Stauraum unter der Sitzbank, zwei Staufächer vorne, zwei Taschenhaken im Fußraum, einen stabilen Gepäckträger hinten und natürlich einen USB-Anschluss. Auch gut: der Zündschloss-Diebstahlschutz (Shutter-System).
Großstadt-Runden
Du willst Kilometer machen? Bitte schön: Die clevere Suzuki Eco-Performance-Technologie sorgt nicht nur für flinke Zwischenspurts, sondern auch für echte Effizienz. Mit weniger Verbrauch holst Du einfach mehr aus dem 5,5 Liter Tank: satte 289 km Reichweite.
Motor- und Getriebedaten
Leiwandes Zeug
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Komfortables und dennoch ausreichend straffes Fahrwerk
- riesiges Gepäckabteil unter der Sitzbank
- ABS serienmäßig
- Für große Fahrer etwas ungünstige Ergonomie
- der Motor müht sich mit dem hohen Gewicht vom Stand weg ab
- für einen 125er-Roller monströse Ausmaße.
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