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BMW S 1000 XR

18.390 EUR

Gebrauchtmotorrad
Straßenzulassung

Erstzulassung
3/2023
km-Stand
3.389 km
Leistung
121 kW / 165 PS
Hubraum
999 ccm

Kontaktieren

Beschreibung

BMW S 1000 XR Racing Red 2 in TOP Zustand vom BMW Ingenieur zum Verkaufen
1 Hand, Umfall- und Unfallfrei, Scheckheft, Garagenfahrzeug
BMW Garantie noch 2,5 Jahre.
Einfahrkontrolle am 24.05.2023 bei 777 km gemacht

Verfügbar ab sofort.
Bezahlung: Sofort Überweisung oder Einzahlung bei der Bank

Optional dazu:

  • BMW Cradle (+150€)
  • BMW Topcase (+300€)

Ausstattungspakete:
Dynamic-Paket: Griffe heizbar, Schaltassistent Pro, Tempomat, Keyless Ride, Fahrwerkverstellung elektronisch dynamisch (Dynamic-ESA Pro)
Touring-Paket: Hauptständer, Vorbereitung für Navigationssystem, Handschutzbügel, GEPÄCKBRÜCKE

Sonderausstattungen:
Headlight Pro mit beleuchtetem Stilelement
M Endurance Kette
Adaptives Kurvenlicht
Design Option Räder
R&G RACING Sturz Pads
Kühlerschutzgitter (nicht montiert)

Serienausstattungen:
Blinkleuchten LED
Service-System: Intelligenter Notruf (eCall) inkl. TeleServices
Bremsassistent dynamisch (DBC)
Bremslicht dynamisch
Fahrmodi PRO mit Dynamischer Traktionskontrolle (DTC) und ABS PRO
Fahrwerkverstellung elektronisch dynamisch (Dynamic-ESA)
Heckleuchte LED
Race ABS
Scheinwerfer Voll-LED
Traktionskontrolle (DTC) dynamisch mit Wheelie-Funktion
Windschutzscheibe verstellbar

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Halbautomatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
Racing Red 2

Leiwandes Zeug

Zuletzt geändert: 20.04.2024

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
  • toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
  • gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
  • Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
  • Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠
  • Verbrauch hoch

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