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Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

31.295 EUR

Preis exklusive Nebenkosten.

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Baujahr
2023
km-Stand
-
Leistung
70 kW / 95 PS
Hubraum
1.868 ccm

Angeboten von

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Clocktower Harley-Davidson Graz
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8053 Graz, Österreich
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Beschreibung

Fat Boy Special 114, Neufahrzeug, Modeljahr 2023, lagernd, sofort verfügbar! 4 Jahre Garantie!

Die originale Fat-Custom-Ikone, jetzt mit Finishes in glänzendem Chrom

Entspannte Sitzposition
Vorverlegte Fußrasten
Soziussitz

DAS PERFEKTE MOTORRAD FÜR
Hot Rod Fans, die glänzenden Chrom genauso lieben wie einen starken Auftritt
Herrscherin der Straße mit fetten Reifen und kantigem Scheinwerfer
Milwaukee-Eight 114 V-Twin-Motor und Lakester Scheibenräder

Finanzierungsbeispiel:

EUR 254,-

20% Anzahlung
45% Restwert/Schlussrate
60 Monate Laufzeit

Gerne erstellen wir ein individuelles Finanzierungsangebot mit und ohne Anzahlung.
Flexible Rückzahlung, jederzeit vorzeitige Auszahlung/Auflösung möglich! Keine Kasko nötig!

Gerne tauschen wir Dein altes Motorrad, auch andere Marken, ein. Bitte schick uns dafür Model, Baujahr, KM Stand und letztes Service - wir machen Dir ein faires Angebot!

Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Garantie
Ja
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Antrieb
Riemen
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja

Leiwandes Zeug

Markenlogo Öhlins Öhlins NIX 30 Street Cartridge Kit - FKS 510
Öhlins NIX 30 Street Cartridge Kit - FKS 510
924,77 EUR
Markenlogo GP-PRO Gel-Batterie 12V 20Ah GTX20L-BS Quad ATV Batterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX20L-BS / YTX20L-4 / CTX20L-BS / 51821
GP-PRO Gel-Batterie 12V 20Ah GTX20L-BS Quad ATV Batterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX20L-BS / YTX20L-4 / CTX20L-BS / 51821
52,50

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

nastynils

FAZIT: Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

 NASTYNILS
  • charismatischer und faszinierender V2 Motor
  • sehr starker und emotionaler Antritt des Motors
  • super entspannte Sitzposition
  • keine Traktionskontrolle vorhanden - in Kombination mit dem heftigen Antritt des Motors bei wenig Grip durchaus fordernd
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