Kawasaki Ninja ZX-10R

Beschreibung

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Aktuell hier: KAWASAKI NINJA ZX-10R MODELL 2021



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Die Erfolge der Ninja ZX-10R in der Superbike-WM sind inzwischen legendär. Kaum ein anderes

Modell hat so viele Titel und Podiumsplatzierungen nach Hause gefahren. Erfolge, die

sich auch auf die Serienmaschine auswirken. Die Höchstleistung liegt nun bei 203

PS (bisher 200 PS).





Integrierte Winglets

In die obere Verkleidung eingebaute Winglets erzeugen zusätzlichen Downforce (Abtrieb). Damit behält das Vorderrad auch bei starker Beschleunigung Bodenkontakt.





TFT-Farbdisplay

Perfekte Informationskotrolle bietet das TFT-Farbdisplay und die Möglichkeit, sich über ein Smartphone mit der Motorradelektronik zu verbinden.





Hochwertiges Fahrwerk

Die für die WSBK entwickelten und auf Renn-Performance ausgerichteten Federelemente wie BFF-Gabel (Balance Free Front Fork) und BFRC-lite-(Balance Free Rear Cushion)-Stoßdämpfer wurden nochmals in der Abstimmung geändert, begünstigen so die Gewichtverteilung zwischen Front und Heck und sorgen für leichteres Handling.





Neue Übersetzung

Am Getriebe wurden die Gänge 2 bis 6 länger übersetzt. Dennoch fallen vor allem die Gänge 1 bis 3 insgesamt (in Kombination mit der Endübersetzung) deutlich kürzer aus, weil das Kettenrad von 39 auf 41 Zähne vergrößert wurde. Dadurch verbessert sich die Beschleunigung am Kurvenausgang erheblich.





Hochleistungsfähiges Brembo-Bremssystem

Zwei hochwertige Brembo M50-Monobloc-Bremssättel nehmen große Bremsscheiben ?(ø 330 mm) in die Zange, während der speziell abgestimmte Radialpumpen-Hauptbremszylinder und die renntaugliche Stahlflexleitungen* für eine deutlich höhere Bremsleistung sorgen. ?

*Stahlflexleitung nur bei Modell Ninja ZX-10RR





Integrierte Fahrmodi: Sport, Straße, Regen, Fahrer (manuell)

Dank der umfassenden Modi für alle Fahrsituationen können Fahrer die Traktionskontrolle und die Leistungsabgabe genau so einstellen, wie sie für die jeweilige Fahrsituation sinnvoll erscheinen.





Elektronische Cruise Control

Die Cruise Control von Kawasaki ermöglicht es, mit nur einem Knopfdruck eine konstante Geschwindigkeit einzustellen. Einmal eingerichtet, muss der Fahrer den Gasgriff nicht permanent in Position halten. Das reduziert den Stress an der rechten Hand auf längeren Trips. Das entspannte Cruisen erhöht den Fahrkomfort.



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