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Suzuki V-Strom 1050DE

13.480 EUR

Gebrauchtmotorrad
Straßenzulassung, Vorführfahrzeug

Erstzulassung
6/2023
km-Stand
916 km
Leistung
79 kW / 107 PS
Hubraum
1.037 ccm

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Beschreibung

Mail an: mta-verkauf@web.de

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Original Kilometerstand
Inkl. 1.000 km Inspektion

Multifunktions- TFT-Display
komplette LED Beleuchtung
bidirektionaler Quickshifter (hoch- und runterschalten ohne Kupplung)
Ride by Wire (elektronische Drosselklappensteuerung)
Traktionskontrolle (3-stufig + abschaltbar)
Low RPM Assist (erhöht die Leerlaufdrehzahl für leichtes Anfahren)
Easy Start Assist (Startknopf nur antippen, Motor startet selbständig)
Drive Mode Selector (3 Fahrmodis)
SCAS Suzuki Clutch-Assist-System (leichtgängige Kupplung)
Slope-Dependent-Control-System (Bremsassistent bergab)
Load-Dependent-Control-System (Bremsdruck beladungsabhängig)
Motion-Track-Bremssystem (Kurven-ABS)
Hill-Hold-Control-System (Berganfahrhilfe)
6-Achsen IMU (überwacht 6 Richtungen: Nick-, Roll- und Gierwinkel) einstellbares Fahrwerk, hinten mit praktischem Handrad
USB - Port neben dem Display + 12-V Steckdose unter der Sitzbank
Tempomat
Tankinhalt 20 L 1050 DE - Ausstattung:
zusätzlicher Gravel Mode (lässt einen gewissen Schlupf am Hinterrad auf unbefestigten Straßen zu)
Deaktivierung des hinteres ABS im Offroadeinsatz möglich
21 Zoll Vorderrad
Offroad optimiertes Fahrwerk mit 25 mm höherer Bodenfreiheit
robustere Aluminiumschwinge mit 25 mm längerem Radstand
längere Federwege: vorn 170 mm, hinten 168 mm
verstärkte Antriebskette
Hauptständer
Motorschutzbügel
Aluminium-Unterfahrschutz
Handschalen
konischer Alu-Lenker mit um 20 mm breiteren Lenkergriffen
eloxierte Speichenräder
getöntes Windschild

Garantie
Ja
Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
blau

Leiwandes Zeug

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • durchzugstarker Motor
  • hochwertiges Elektronikpaket
  • hervorragende Ergonomie
  • hohes Gewicht
  • Federwege könnten größer sein

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