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Aprilia RSV4 1100 Factory

24.499 EUR

Preis inklusive 446 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2024
km-Stand
-
Leistung
160 kW / 217 PS
Hubraum
1.099 ccm

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Beschreibung

Was Adrenalin pur und Nervenkitzel auf der Rennstrecke bedeuten, ist schwer zu beschreiben, aber wir probieren es trotzdem.
Stellen Sie sich vor, Sie steigen auf Ihre Maschine, verlassen die Boxengasse, die Rennstrecke liegt vor Ihnen. Sie ziehen das Gas auf, katapultieren sich und Ihre RSV4 von Kurve zu Kurve, hart abbremsen, runterschalten, einlenken, umlegen und sofort wieder knallhart ans Gas. Runde für Runde mit Topspeed die Zielgerade herunter - kurz durchatmen, bevor in der nächste Runde wieder die Zeitenjagd ansteht. Dann sind Sie angekommen in der Welt der RSV4 Factory - in der Welt von Aprilia Racing. In einer Welt voller Adrenalin und Nervenkitzel.

Evolution einer neuen Ära
Euro 5-konform legt sich der V4-Motor mit satten 159,5 kW / 217 PS bei 13.000 U/min ins Zeug, beschleunigt im Handumdrehen auf über 300 km/h Topspeed.

Leistung ist Teamwork
Ausgestattet mit dem innovativen, semiaktiven Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk lässt die RSV4 Factory in puncto Federung und Dämpfung keine Wünsche offen. Das Hightech-System wurde von Aprilia in Kooperation mit Öhlins Racing auf den Rennstrecken von Imola und Mugello auf das Härteste getestet und optimiert. Intuitiv zu bedienen, perfekt für Straßen- und Rennstreckenbetrieb abgestimmt, sorgt Öhlins Smart EC 2.0 per Knopfdruck für optimale Leistung des Dämpfersystems und das einzigartige Fahrgefühl.

Das perfekte Setup für Ihren Fahrstil
Intuitiv lässt sich das Federungssystem der RSV4 Factory mit Smart EC 2.0 abstimmen und kalibrieren. Über je drei werksseitig konfigurierte Kennfelder pro Modus "Semiaktiv und Manuell" wird das gewünschte Setup einfach per Knopfdruck dem gewünschten Fahrstil sowie dem Streckenlayout angepasst. On top besteht die Möglichkeit, die Kennfelder dem persönlichen Feingefühl entsprechend abzustimmen und im System zu speichern.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
CO2-Emmission Kombiniert
155,00 g/km

Ausstattung

Leiwandes Zeug

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Tolles elektronisches Fahrwerk bietet spielerisch perfektes Setup direkt aus dem Schauraum
  • bärenstarker Motor
  • wunderbares Gefühl für das Vorderrad
  • etwas zu lange Serienübersetzung
  • billig wirkender Kupplungshebel
  • Quickshifter verlangt nach Disziplin für perfekte Funktion

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