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Aprilia Tuono V4 1100 Factory

19.499 EUR

Preis inklusive 446 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2024
km-Stand
-
Leistung
129 kW / 175 PS
Hubraum
1.077 ccm

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Beschreibung

Die Aprilia Tuono V4 Factory ist rundum auf Power und Performance ausgelegt. Ihr neues Design, die aerodynamische Verkleidung, die neue Schwinge im Moto GP-Style, ihr 175 PS V4-Triebwerk kombiniert mit feinster Highend-Elektronik, machen die Tuono V4 Factory auch 2021 zu dem, was sie seit Jahren ist: Zu einem Hyper Naked Bike der besonderen Art, geschaffen für die Straße und für die Rennstrecke.

Rennstrecken-Technologie für die Straße
Die Tuono V4 Factory lässt keine Zweifel aufkommen: Nervenkitzel, Adrenalin und Fahrspaß sind Programm, wenn Sie die Power Ihres V4-Triebwerks abrufen. Egal ob Sie mit ihr über die Rennstrecke auf Zeitenjagd gehen oder das Kurvenlabyrinth Ihrer Hausstrecke genießen. Das semiaktive Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk unterstützt Sie souverän in jeder Fahrsituation.

Power und Elektronik für 100% Performance
In einem Fahrwerk der Extraklasse sind die Massen des kompakten, schmalen 65° V4-Motors optimal verteilt. Euro 5-konform mit einem neuen leichten und schlanken Schalldämpfer lässt das Triebwerk mit satten 175 PS und einem maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 9.000 U/min in puncto Beschleunigung und Durchzug keine Wünsche offen. Neu ist auch die elektronische Steuereinheit Magneti Marelli 11MP der Tuono V4 Factory 2021. Schneller und mit mehr Rechnerkapazität werden die Komponenten und Fahrassistenzsysteme noch feiner und präziser überwacht und gesteuert.


Racing Spirit & Fahrspaß pur
Wenn es um Handling, Stabilität, und Präzision geht, gilt das Fahrwerk der Tuono V4 bei der Fachpresse als das Maß der Dinge. Dank neuer Schwinge mit Unterzug, wie sie auch in der Moto-GP eingesetzt wird, wurde die ungefederte Masse der Schwinge reduziert und zugleich die Stabilität weiter erhöht.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
CO2-Emmission Kombiniert
170,00 g/km

Ausstattung

Leiwandes Zeug

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • kräftiges V4-Triebwerk
  • herrlicher Sound
  • sportliche Sitzposition
  • lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

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