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Honda CB750 Hornet


| Matt Iridium Gray Metallic

8.190 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2023
km-Stand
-
Leistung
68 kW / 92 PS
Hubraum
755 ccm

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Beschreibung

MOTOR

Bauart Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 8 Ventile, Unicam, Parallel-Zweizylinder mit 270-Grad-Kurbelwelle, Euro 5
Bohrung x Hub (in mm) 87 x 63,5
Hubraum (in cm3) 755
Verdichtung 11,0 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 67,5 (92) / 9.500
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 75 / 7.250
Starter E-Starter


KRAFTSTOFFVERBRAUCH

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 100 g/km
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 4,3 l/100km


KRAFTÜBERTRAGUNG

Endantrieb O-Ring-Kette
Getriebe 6 Gang, Fußschaltung
Kupplung Mehrscheiben in Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
Quickshifter Optional


ABMESSUNGEN

Batteriespannung (in Volt) 12V-7,4Ah
Fahrwerk Stahl
Sitzhöhe (in mm) 795


FAHRWERK

Felge vorne Aluminiumguss mit 5 Y-Speichen
Felge hinten Aluminiumguss mit 5 Y-Speichen
Reifen vorne 120/70 ZR-17
Reifen hinten 160/60 ZR-17
Radaufhängung vorne Showa 41 mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, Federweg 130 mm
Radaufhängung hinten Schwinge mit Pro-Link-Umlenkung, Mono-Stoßdämpfer, Federweg 150 mm
Bremse vorne 295 mm Doppelscheibenbremse mit mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen
Bremse hinten 240 mm Einzelscheibe mit Einkolben-Bremszange


GEWICHTE

Gewicht vollgetankt (in kg) 190


INSTRUMENTE & ELEKTRONIK

Instrumente & Elektronik 5-Zoll TFT-Farbdisplay
Rücklicht LED
Konnektivität Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs)
Automatische Blinkerrückstellung Ja
Sicherheit Wegfahrsperre
Scheinwerfer LED

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Verbrauch Kombiniert
4,30 l/100km
CO2-Emmission Kombiniert
100,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
grau

Leiwandes Zeug

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • gute Bremsen
  • bequeme Sitzposition
  • Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

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