Kawasaki W800
10.645 EUR
Preis exklusive 400 EUR Nebenkosten.
Neumotorrad
Beschreibung
Die W800 bringt das Fahrgefühl der 60er Jahre zurück auf die Strasse. Die hochwertige Verarbeitung in Kombination mit einfachem Handling sorgt für ein authentisches Erlebnis im Stil der legendären W1.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
MOTOR
- Motortyp: Luftgekühlter 4-Takt-Reihen-Zweizylinder
- Hubraum: 773 cm
- Bohrung x Hub: 77 x 83 mm
- Kompressionsverhältnis: 8.4:1
- Ventilsteuerung: SOHC, 8 Ventile
- Gemischaufbereitung: Fuel injection: Ø 34 mm x 2
- Zündung: Digital
- Startsystem: Elektrisch
- Motorschmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
LEISTUNG & ANTRIEB
- Maximale Leistung: 35 kW {48 PS} / 6.000 /min
- Maximales Drehmoment: 62,9 Nm {6,4 kgfm} / 4.800 /min
- Getriebe: 5-Gang
- Endantrieb: O-Ring Kette
- Primärübersetzung: 2.095 (88/42)
- Getriebeübersetzungen: 1.2.353 (40/17)
- Getriebeübersetzungen: 2.1.591 (35/22)
- Getriebeübersetzungen: 3.1.240 (31/25)
- Getriebeübersetzungen: 4.1.000 (28/28)
- Getriebeübersetzungen: 5.0.852 (23/27)
- Endübersetzung: 2.467 (37/15)
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
BREMSEN & FEDERELEMENTE
- Bremse, vorne: 320-mm-Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel
- Bremse, hinten: 270-mm-Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel
- Radaufhängung, vorne: 41-mm-Teleskopgabel
- Radaufhängung, hinten: Zwei Federbeine. Federbasis einstellbar
RAHMEN & MAßE UND GEWICHTE
- Rahmentyp: Doppelschleifen, hochfester Stahl
- Nachlauf: 108 mm
- Federweg vorne: 130 mm
- Federweg hinten: 107 mm
- Reifen, vorne: 100/90-19M/C 57H
- Reifen, hinten: 130/80-18M/C 66H
- Lenkwinkel: L/R37° / 37°
- L x B x H: 2.190 x 790 x 1.075 mm
- Radstand: 1.465 mm
- Bodenfreiheit: 125 mm
- Sitzhöhe: 790 mm
- Tankinhalt: 15 Liter
- Gewicht fahrfertig: 221 kg
- Finanzierung durch unsere Partnerbanken möglich, flexible Raten, sprich uns gerne an
- Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Leiwandes Zeug
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- kraftvoller Motor
- kerniger Sound
- natürliche Sitzposition
- wenig Druck unter 3.500 U/min
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