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Suzuki GSX-S1000

13.200 EUR

Preis exklusive 450 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2024
km-Stand
-
Leistung
112 kW / 152 PS
Hubraum
999 ccm

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Beschreibung

Vollblutstürmer mit brillanter Straßenbehandlung: Denn ob Dich der Kurvenhunger über Land, Berge oder auch einfach nur zum Job und zurück führt der Punch satter Performance und der Reiz totaler Kontrolle sind Deine täglichen Begleiter.

Leistung & Verbrauch
Nennleistung: 112 kW / 11.000 min-1 (152 PS)
Maximales Drehmoment: 106 Nm / 9.250 min-1
Höchstgeschwindigkeit WVTA: 240 km/h
Tankinhalt: 19 Liter
Fahrgeräusch: 76 dB(A)
Standgeräusch: 96 dB(A)
CO2-Emission: 143 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100km

Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem: 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub: 999 cm / 73,4 mm x 59,0 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,2:1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.: DOHC (Tassenstößel) / 4
Gemischaufbereitung: Ride-By-Wire - Kraftstoffeinspritzung, Low RPM Assist System, Suzuki Drive Mode Select (SDMS)
Motorschmierung: Nass-Sumpf mit Wärmetauscher
Auspuffanlage: Suzuki Exhaust Tuning (SET) System
Anlassersystem: Elektrostarter, Suzuki Easy Start System
Kupplung, BetätigungMehrscheiben-Nassbadkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (Anti-Hopping- & Servokupplung), Seilzug
Getriebe / Schaltung: 6-Gang / Fußschaltung, Quickshifter (Blipper)
Endantrieb: Dichtring-Kette
Übersetzungen primär / sekundär: 1,55 / 44/17
Übersetzung Endantrieb: 2,59
Getriebe-Übersetzungen: 2,56 / 2,05 / 1,71 / 1,50 / 1,36 / 1,27

Fahrwerk & Bremsen
Rahmenbauart (Werkstoff): Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderradaufhängung: USD-Teleskopgabel von KYB 43 mm
Federung / Dämpfung vorne: Schraubenfedern / Cartridge-System
Einstellung vornevoll einstellbar
Hinterradaufhängung (Werkstoff): Superbike-Schwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hinten: Zentralfederbein mit Hebelsystem / Öldämpfung
Einstellung hinten: Federvorspannung 7-fach, Zugstufe stufenlos
Lenkwinkel: 31 °
Wendekreis: 6,2 m
Federweg vorne / hinten: 120 mm / 130 mm
Bremsanlage vorne Ø: Doppelscheibenbremse 310 mm
Bremszange(n) vorne: Brembo Vierkolben-Radialbremssattel
Bremspumpe vorne: Nissin Bremspumpe
Bremsanlage hinten Ø: Einscheibenbremse 250 mm
Bremszange hinten: Einkolben-Schwimmsattel
Felge + Bereifung vorne: 17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 M/C (58W)
Felge + Bereifung hinten: 17 M/C x MT 6.00 + 190/50ZR17 M/C (73W)
Lenkkopfwinkel / Nachlauf: 65,0 ° / 100 mm

Elektronik & Elektrik
Zündsystem: Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung, CAN-Bus, Traktionskontrolle (TC)
Zündkerzen: Iridium
Batterie: 12V10 Ah
Lichtmaschinenleistung: 380 W

Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe: 2115 mm / 810 (890 mit Zubehör) mm / 1080 mm
Radstand: 1460 mm
Bodenfreiheit: 140 mm
Sitzhöhe: 810 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt: 214 kg
Zuladung bei Serienausstattung: 186 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 400 kg

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  • Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
311 km
CO2-Emmission Kombiniert
122,00 g/km

Ausstattung

Leiwandes Zeug

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • souveräner Motor
  • hervorragender Schaltassistent samt Blipper
  • ausgewogenes Handling
  • Elektronikpaket nicht sehr umfangreich
  • kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS
  • Instrumente am Lenker etwas antiquiert

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