Adapterplatte/Spacer TASSINARI Membran für GILERA/PIAGGIO

Beschreibung

Dieses Ansaugsystem passt auf alle Piaggio 50cc und 125/180cc Motorblöcke. Es erlaubt die Verwendung der größtmöglichen Membran, ohne die stabilen Anschraubpunkte des originalen Ansaugstutzen wegfräsen zu müssen. Gleichzeitig sitzt der Membranblock dabei schön tief im Motorgehäuse, damit das Kurbelgehäusevolumen klein bleibt und somit die Vorverdichtung maximal wird, was gerade bei High-End 70cc Motoren sehr wichtig ist. 180cc-Fahrer schöpfen nun das Potenzial eines 30er Vergasers voll aus, weil endlich der Membranblock nicht mehr der Engpass im Ansaugtrakt ist. Die TASSINARI Membran von der Kawasaki KX80 bietet den 2,5-fachen Durchlass gegenüber der Ori-Membran. Der Gasstrom muss auch nicht mehr verwinkelt ums Eck geleitet werden, er strömt wie bei Kartmotoren kerzengerade ein. Die Aufnahme des Vergasers ist sehr stabil, daher eignet sich dieses unauffällige System für die Straße genauso wie für den toughen Rennbetrieb. Die Anschraubpunkte des Malossi Gummis (Muss seperat bestellt werden) müssen von euch abgetrennt werden, weil das Lochbild anders ist. Auch müssen die Gummilippen entfernt werden. Die rostfreie Platte wird über den Gummiflansch gesteckt, und drückt den Ansaugstutzen beim Anziehen der 4 Schrauben auf den Alu-Membrankasten. Einlassseitig muss einiges gefräst werden (auch mit dem Dremel möglich). SIP-TIPP: Beim Anziehen aller Schrauben ist sorgältig darauf zu achten, dass sie auf der Gegenseite freien Austritt haben. Ggflls müssen die Schrauben etwas gekürzt werden. - Damit das Knetmetall optimal hält, sollte die Klebfläche am Motorblock kurz vor dem verkleben per Dremel angefräst werden (metallisch blank), dann mit Waschbenzin entfettet und zum Schluss per Heißluftfön etwas angewärmt werden. Das Knetmetall muss gut durchgeknetet werden. Auch ist es von Vorteil, die Wände eines Lochs schräg zu fräsen, so dass durch den Innendruck im Kurbelgehäuse der Knet fester ins Loch gedrückt wird. Bei größen Löcher kann man auch von Innen ein dünnes Blech (0.3mm aus dem Baumarkt) gegen das Loch legen.