Motorrad Umbau von tombulli
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| Art des Motorrades: |
Komplettumbau |
| Bike-Type: |
Naked Bike |
| Baujahr: |
1998 |
| Leistung: |
107 PS |
| Gewicht: |
190 kg |
| Motor: |
- Thunderstorm Motor 1200ccm, Bj. 2000 - NOS – Lachgas - Einspritzung - Kopfbearbeitung von M-Tek - Mikuni HSR 42 Vergaser - Big Daddy Luftfilter (Selbstbau) - Sek. Übersetzung 27 : 55 - 55-er Pulley, gewichtsoptimiert - 27er RRC light Sprocket - kurze primär Übersetzung - 2,5" Pro-Racekrümmer mit wahlweise Buell Racetopf oder modifiziertem V&H und Selbstbau – db-eatern - Twintec 1005 interne Zündung - Motogadget Motoscope light Armatur - Kellermann Lenkerendenblinker - „Revolver“ Lenkerarmaturen - F-Box (Steuerung der gesamten Elektrik) - Motogadget m-lock (RFID-Zündschloss) - CNC-gefräster Kurzhubgasgriff - Öldruckanzeige mechanisch
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| Chassis: |
- CNC Gabelbrücken mit 6-fach / 4-fach Klemmung (Selbstbau) - Gabelcover Alu (Selbstbau) - PM-Felgensatz, hinten 5,5“ - Spiegler Radialbremspumpe - Spiegler Doppelscheibenbremsanlage (2x 8-Kolben) - Spiegler Peak EVO Bremsscheiben - Spiegler Superbikelenker - Wilbers Promoto progressive Gabelfedern - Wilbers Federbein - Metmachex Schwinge - Stenzel-Motorstrebe (Selbstbau) - Lucky Öltank mit 3,5 Liter Fassungsvermögen (Selbstbau) - Vorderachse von Peter Wick (Selbstbau) - zurück verlegte Fussrastenanlage (Selbstbau) - PM 4-Kolbenbremssattel hinten - Wave Bremsscheibe hinten
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| Optik: |
- Corbin Sitzbank - Effektlackierung von www.lackierprofi.com (H.M.Fegg)
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| Besucherzähler: |
7138 |
| Link zu Gebrauchtmotorrad |
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