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Motorrad Umbau von triumphMSG

Art des Motorrades:	Stark umgebaut
Bike-Type:	Klassiker
Baujahr:	2008
Leistung:	68 PS
Motor:	- ZARD-Auspuff mit EG-ABE, schwarz, Komplettanlage - Power-Commander mit Abstimmung auf ZARD Auspuff-Anlage - Übersetzung des Kettenantrieb´s geändert (mehr Anzug)
Chassis:	- Kotflügel vorn gekürzt - Kotflügel hinten gekürzt - Umbau auf LSL-Stummellenker - Clubman-Scheinwerfer von LSL - geänderte Fußrasten, Soziusfußrasten, Schalthebel und Fußbremshebel - WILBERS-Federbeine mit Ausgleichsbehälter - vordere Bremsanlage von ERINGER - Handbremspumpe vorn von der ROCKET III - EXCEL-Felge vorn, schwarz, 2,5 x 18 - Reifenbreite 110/80 - EXCEL-Felge hinten, schwarz und breiter, 4,25 x 18 - Reifenbreite 150/70 - schwarze Naben - schwarze Motordeckel - original TRIUMPH
Optik:	- Mini-Blinker vorn und hinten - LED-Rücklicht - Lenkerendenspiegel von RIZOMA - RIZOMA-Griffe am Lenker - schwarzer Brems- und Kupplungshebel von LSL - Kennzeichenträger umgebaut - schwarzer Kettenschutz und Ritzelabdeckung von MAS engineering - Instrument von MOTOGADGET - CORBIN-Sitzbank - Lackierung mattschwarz (seidenmatt) mit goldenem Dekorstreifen
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