Gebrauchte und neue Triumph Rocket III Motorräder
(1)
Filter anwenden noch ausstehend
Die Rocket hat von allem zu viel. Zuviel Masse, zu viel Leistung, zu viel Verbrauch. Aber gerade das macht sie so interessant. Weniger ein Cruiser als ein Muscle Bike im amerikanischen Sinn, oder ein Drag-Bike, aber bitte nichts für Tunten. Zum Testbericht
- Ganz schön viel Leistung
- gewaltbereites Fahrverhalten
- anspruchsvolles Äußeres.
- Extrem hohes Trockengewicht
- anfangs problematische Sitzposition
- Aufmerksamkeit beim Abstellen erforderlich
- hoher Verbrauch
- teuer.
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Triumph Rocket III 2009
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 2294 ccm |
| Bohrung | 101,6 mm |
| Hub | 94,3 mm |
| Leistung | 140 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min |
| Drehmoment | 200 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2500 U/min |
| Antrieb | Kardan |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba |
| Fahrwerk hinten | |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Marke | Kayaba |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Marke | Nissin |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2500 mm |
| Breite | 970 mm |
| Höhe | 1165 mm |
| Radstand | 1695 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm |
| Gewicht trocken | 320 kg |
| Tankinhalt | 24 l |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Triumph Rocket III 2009:
-
Triumph
-
Rocket III
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Triumph Testberichte
-
Triumph Rocket 3 Storm R & GT 2024 Test
Wie fährt das Update der Dreizylinder Rakete?
4. Mai — Das Muscle Bike aus dem Hause Triumph wird nachgeschärft und in zwei verschiedenen Varianten neu in die Auslagen kommen. Ist es der...
Zum Testbericht -
Triumph Tiger 1200 Familie für 2024 im Test
Mehr Schwung für die große Tiger!
14. Apr — Nach Einführung der jüngsten Triumph Tiger 1200 Generation im Jahr 2022 kommt nun, 2024, das erste große Update. Die hervorragend ausgestatteten...
Zum Testbericht -
Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X Alltags-Test 2024
Wie schlagen sich die beiden A2-Britinnen im Alltag?
11. Apr — Wenn ein Hersteller Retro-Elemente mit Moderne verbinden kann, dann ja wohl Triumph! Mit der neuen 400er-Klasse wagen sich die Engländer...
Zum Testbericht -
Die neue Triumph Scrambler 400X 2024 im Alltagstest
Auf dem Rücken des Scramblers geht es durch das sonnige Barcelona
7. Apr — Als frisch gebackene Testpilotin durch Barcelonas regen Stadtverkehr zu schlängeln und staubigen Serpentinen die Stirn zu bieten -...
Zum Testbericht -
Triumph Speed 400 Alltags-Test 2024
Die quirlige Britin im täglichen Gebrauch!
31. Mrz — Mit der Trident 660 hat Triumph schon eindrucksvoll gezeigt, dass die Briten ausgezeichnet eine gewisse Retro-Optik mit modernen Features...
Zum Testbericht -
Triumph Daytona 660 Test 2024
Daytona ist zurück - wenn auch anders als zuvor
14. Mrz — Die Triumph Daytona feiert ihr Comeback! Nun auf Basis der Trident 660 platziert sie sich im Straßensport-Segment und punktet mit cooler...
Zum Testbericht -
Triumph TF 250-X – Der neue Star im Motocross?
Triumph betritt mit der TF 250-X das Motocross-Offroad Terrain
1. Mrz — Die Motocross-Welt hat einen neuen Mitspieler: Triumph, bekannt für seine legendären Straßenmotorräder, betritt mit der TF 250-X nun...
Zum Testbericht -
Triumph Scrambler 400x 2024 im Test
Kleines Abenteuer auf Triumphs neuer A2-Scrambler
2. Feb — Im coolen Retro-Look vom Großstadt-Dschungel auf die Schotterstraße – das Konzept der Triumph Scrambler 400x. Juliane meldet sich von...
Zum Testbericht
